Veje

Vejstrukturen i Kalundborg Kommune beskrives og der udlægges anlægsområder til veje. Disse er: Rute 23, forbindelse af (ny) Melbyvej med Slagelsevej, trafikvej Jernbanevej (fra Vænget) til Stationsvej (fra Slagelsevej), samt forlængelse af Klosterparkvej. Eksisterende anlægsområder fastholdes.

Mål

Det er Kommunalbestyrelsens mål at:

• udbygge vejnetstrukturen, så den understøtter ønsket om lokalisering og udvikling af erhvervsliv og bosætning i kommunen; herunder arbejde politisk for en udvidelse af Rute 23 på strækningen mellem Kalundborg og Holbæk således at denne på sigt opgraderes til motorvej samt arbejde for en forbedring af Rute 22 til højklasset vejforbindelse mellem Kalundborg, Slagelse og motorvej E20
• trafiksikkerhedsplanen for Kalundborg Kommune lægges til grund for investeringer i trafiksikkerhed
• den tunge trafik i videst muligt omfang ledes uden om byernes centerområde og boligområder for at reducere støj samt øge sikkerhed, tilgængelighed samt smidighed i trafikken. Der skal etableres omfartsvej ved Havnsø. Derudover vil kommunen løbende vurdere behovet for etablering af omfartsveje om Høng og Kalundborg By
• sikre gode vejforbindelser til bykernerne, havneområdet og erhvervsområderne samt arbejde for at trafikforholdene forbedres og forskønnes, hvor overordnede veje går gennem byerne
• infrastrukturen skal understøtte den kollektive transport bedst muligt og trafikale knudepunkter skal indrettes, så de mange forskellige funktioner under "trafik" kan tilgodeses
• vurdere behovet for infrastruktur til evt. fremtidige brændselstyper (fx. elbiler og brintbiler)
• udarbejde en parkeringsanalyse for kommunen

Retningslinjer

Vejnettets inddeling

8.1.1 Det overordende vejnet i Kalundborg Kommune består af statsveje, gennemfartsveje og fordelingsveje. Disse veje fremgår af kortet 8.1.a.

Kort 8.1.a over statsveje, gennemfatsveje og fordelingsveje 

Anlægsområder

8.1.2 For at sikre muligheder for større nyanlæg i det overordnede vejnet, reserveres der 200 m brede anlægsområder til følgende vejanlæg: Rute 23, Landevej 602, Gardergård - Bromølle samt Gudum - Kragerupgods. Der reserveres et 25m bredt anlægsområde fra Holbækvej til det nordøstlige hjørne af Klosterskoven. Der reserveres et 15m bredt anlægsområde til omfartsvej øst om Høng. De resterende anlægsområder fremgår af rammerne. Alle anlægsområder fremgår af kortene 8.1.b-f.

Kort 8.1.b. Planlagte veje nord om Kalundborg

Kort 8.1.c. Planlagte veje syd og øst om Kalundborg samt midtbyen

Kort 8.1.d. Planlagte veje øst om Kalundborg

Kort 8.1.e. Planlagte veje Havnsø

Kort 8.1.f Planlagte veje øst og nord for Høng

 Anlægsprincipper

8.1.3 Der må ikke udlægges arealer til andre formål inden for anlægsområderne, medmindre det kan dokumenteres, at dette ikke giver anledning til interessekonflikter.

8.1.4 Ved nyudlæg og større ombygninger af det overordnede vejnet skal der etableres cykelsti, såfremt det er sikkerhedsmæssigt og anlægsmæssigt forsvarligt.

8.1.5 Hensynet til kollektiv transport skal indtænkes ved nyanlæg og ombygning af vejforløb.

8.1.6 Nyanlæg og regulering af veje i LANDSKABSOMRÅDE skal respektere bevarelse af områdets karakter, dets rekreative anvendelse og beskyttelsesbehov. Der kan normalt ikke anlægges nye veje i BESKYTTELSESOMRÅDE. Eksisterende veje i BESKYTTELSESOMRÅDE bør af hensyn til beskyttelsesinteresserne og/eller de rekreative interesser alene vedligeholdes og kun reguleres, når væsentlige trafiksikkerhedsmæssige hensyn taler for det.

8.1.7 Ved nyanlæg, herunder ombygning og regulering af eksisterende overordnede veje, skal antallet af adgange søges reduceret mest muligt.

VVM

8.1.8 Ved vejanlæg som kan få væsentlig indvirkning på miljøet skal der altid udarbejdes et kommuneplantillæg med en VVM redegørelse.
 

Trafiksikkerhed  

8.1.9 Med udgangspunkt i Færdselskommissionens handlingsplan og kommunens trafiksikkerhedsplan skal kommunen sikre, at borgerne med almindelig agtpågivenhed kan færdes sikkert og trygt i trafikken.

8.1.10 Der bør almindeligvis ikke etableres nye tilslutninger for offentlige og private veje til statsveje og gennemfartsveje. Nye adgange til enkeltejendomme må som hovedregel ikke etableres, såfremt antallet af overkørsler til vejen derved forøges.

8.1.11 Nye vejanlæg og større vejforlægninger skal planlægges således, at de nødvendige faunapassager sikres ved krydsning af økologiske forbindelser.

8.1.12 Nye vejanlæg og større vejforlægninger skal planlægges således, at de nødvendige krydsninger af rekreative stier mv. sikres i det åbne land.

8.1.13 Vejtilslutninger til statsvjenettet skal afklares i samarbejde med Vejdirektoratet

Arealudlæg

Vejstrækninger der udlægges som anlægsområder med denne kommuneplan:

Statsveje

1. Rute 23

Kommunale veje

1. Strækning Holbækvej - Klosterskoven (det nordøstlige hjørne af rammeområde K04 R01) arealudlægges i forbindelse med udlæg til nyt boligområde
2. Forbindelse (ny) Melbyvej - Slagelsevej
3. Elmegade (Kalundborg midtby) Elmegade forskønnes og ombygges
4. Ny trafikvej Jernbanevej (fra Vænget) – Stationsvej (fra Slagelsevej) (Kalundborg midtby)
5. Klosterparkvejs forlængelse

Vejstrækninger der er udlagt som anlægsområder i forbindelse med tidligere planlægning men endnu ikke realiseret:

1. Landevej 520 øst om Høng, forlægning af (Omfartsvej Høng)
2. Landevej 602, Gardergård - Bromølle
3. Landevej 602 Gudum - Kragerupgods
4. Omfartsvej øst om Kalundborg
5. Vejforbindelse Slagelsevej - Ny Vesthavn
6. Melbyvej, Asnæsskovvej forlægning i forbindelse med Statoil udvidelse
7. Omfartsvej Havnsø